STSJ Cataluña 2262/2011, 28 de Marzo de 2011

PonenteLIDIA CASTELL VALLDOSERA
ECLIES:TSJCAT:2011:3243
Número de Recurso2015/2010
ProcedimientoRECURSO DE SUPLICACIóN
Número de Resolución2262/2011
Fecha de Resolución28 de Marzo de 2011
EmisorSala de lo Social

TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTÍCIA

CATALUNYA

SALA SOCIAL

F.S.

IL·LM. SR. SEBASTIÁN MORALO GALLEGO

IL·LMA. SRA. ASCENSIÓ SOLÉ PUIG

IL·LMA. SRA. LIDIA CASTELL VALLDOSERA

Barcelona, 28 de març de 2011

La Sala Social del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya, formada pels magistrats esmentats més amunt,

EN NOM DEL REI

ha dictat la següent

SENTÈNCIA NÚM. 2262/2011

En el recurs de suplicació interposat per Interurbano de Prensa, S.A., Pedro, Carlos Miguel i Benito a la

sentència del Jutjat Social 33 Barcelona de data 9 de desembre de 2009 dictada en el procediment núm. 473/2009 en el qual han recorregut ambdues parts, ha actuat com a ponent Il·lma. Sra. LIDIA CASTELL VALLDOSERA .

ANTECEDENTS DE FET

Primer

En data 7-5-09 va arribar al Jutjat Social esmentat una demanda sobre Reclamació quantitat, en la qual l'actor al.lega els fets i fonaments de dret que va considerar procedents i acabava demanant que es dictés una sentència d'acord amb el que es demanava. Admesa la demanda a tràmit i celebrat el judici, es va dictar la sentència en data 9 de desembre de 2009, que contenia la decisió següent:

Estimar en part la demanda promoguda per Carlos Miguel, Pedro i Benito, i condemnar a l'empresa demandada a abonar a Carlos Miguel, 19.095,12 euros, a Pedro, 19.557,48 euros i a Benito, 22.983,18 euros en concepte de indemnització pel danys i perjudicis generats per la injustificada resolució dels contracte que els vinculava amb la demandada.

Segon

En aquesta sentència es declaren com a provats els fets següents:

  1. - Els demandants han vingut prestant serveis com a transportistes autònoms per la demandada des del 1.9.03, donats d'alta en el RETA, sense treballadors al seu càrrec, i amb vehicle propi (amb un pes màxim autoritzat de 3.500 kg.). La mitjana de la seva retribució en els darrers mesos, previs a l'extinció del seu contracte, ha estat de 3.182,52 euros per Carlos Miguel, 3.259,58 euros per Pedro i de 3.830,53 euros per Benito (fet conforme). 2.- En data 1.9.03 cada un d'ells signà contracte de transport amb l'empresa Transurme,SA, l'objecte del qual era "la realización diaria del transporte que Transurme le encomiende de su cliente Logística de Medios, SA", empresa distribuïdora -entre d'altres- de les publicacions del "grup Z" ("El Periódico de Cataluña" i el "Sport"). Es reprodueix a continuació, parcialment, aquest contracte (foli 60):

    "Primera.- Objeto

    El objeto del presente contrato es la realización diaria del TRANSPORTE que TRANSURME le encomiende de su cliente LOGISTICA DE MEDIOS.

    La realización del transporte diario queda sujeto a las siguientes características :

    1. Sábados y domingos alternos, el transporte lo realizará TRANSURNE por los mwdios que estime conveniente.

    2. Si el TRANSPORTISTA desea interrumpir el contrato anualmente, un determinado periodo de tiempo de forma ininterrrumpida, lo comunicará a TRANSURME con 30 dias de antelación. TRANSURNE asumirá la realización del transporte encomendado al TRANSPORTISTA durante este tiempo con los medios de que disponga.

      Cuando TRANSURME asuma el transporte encomendado al TRANSPORTISTA, éste último no tendrá responsabilidad alguna sobre el mismo .

      Segunda,.- tiempo

      El presente contrato de transporte se extenderá desde el 1 enero de 2003 al 31 diciembre del mismo año. El contrato, salvo que una de las partes haya manifestando a la otra su decisión de dejarlo sin efecto con una semana de antelación, se renovará de conformidad con lo siguientes:

    3. año 2004: se renovará por periodos mensuales sucesivos, salvo que el último dia del mes una de las partes decida no continuar con el mismo y se lo comunique a la otra de forma fechaciente.

    4. Año 2005: la renovación será anual.

      El mismo quedará sin efecto de forma automática en el caso de que LOGISTICA DE MEDIOS dejara de encomendarle a TRANSURME el transporte de las publicaciones que distribuye en la actualidad.

      En el caso de que LOGISTICA DE MEDIOS procediera de la forma anteriormente señalada, encargara la distribución de sus publicaciones a otra empresa que tuviera vinculación de forma directa o indirecta con TRANSURME, no operará dicha rescisión automática, quedando TRANSURME obligada a satisfacer al TRANSPORTISTA, en concepto indemnizatorio, una cantidad económica equivalente a la que debería percibir el TRANSPORTISTA en condiciones normales de trabajo hasta la fecha de expiración del tiempo convenido, si la empresa entrantem siempre que este vinculada a TRANSURME, no contrata los servicios del TRANSPORTISTA

  2. - En data 27.3.05 signaren amb la demandada, successora de Transurme,SA i que s'havia subrogat en l'anterior contracte amb els demandants, un nou contracte de transport, amb -entre d'altres- les següents clàusules (folis 64-66):

    "Primera.- Objeto del acuerdo.

    Regular la relación contractual del TRANSPORTISTA que presta de forma continua al dia de la fecha servicios para INTERPRESS, consistentes en realizar el transporte derivado del contrato formalizado entre esta última y LOGISTICA DE MEDIOS S.A. con fecha 1 de marzo 2004 y efectos 2 de enero 2004

Segunda

Tiempo de duración del contrato

Indefinidamente, mientras INTERPRESS mantenga el contrato con LOGISTICA DE MEDIOS S.A. O EDICIONES PRIMERA PLANA en el mismo nivel de rutas contratadas. Si las rutas contratadas al finalizar el contrato existente entre INTERURBANO DE PRENSA S,A, Y LOGISTICA DE MEDIOS S.A. fueran menos a las contratadas en el contrato de referencia, finalizarían aquellos contratos de los transportistas con menor antigüedad de los que realizan el transporte encomendado por Logística de Medios S.A, y que cuentan en la actualidad con ruta fija asignada .

Si INTERPRESS contratarse nuevamente con LOGISTICA DE MEDIOS S.A. o EDICIONES PRIMERA PLANA S.A. se mantendrá el contrato con el transportista, siempre que el nivel de rutas sea igual o superior al existente en el anterior contrato. En el supuesto que se contratasen un número inferiores de rutas se contratará a los TRANSPORTISTAS ligados a INTERURBANO DE PRENSA. S.A. por el presente contrato con mayor antigüedad hasta completar la totalidad de rutas del nuevo contrato.

En el supuesto en el que LOGISTICA DE MEDIOS S.A. o EDICIONES PRIMERA PLANA procedieran a contratar sus servicios con sociedad vinculada o interpuesta por INTERPRESS se mantendrá el contrato del TRANSPORTISTA

(.....)

Cuarta

Otros acuerdos.

(...)

  1. - En el supuesto que al transportista por decisión de Interpress se le modificase la ruta a realizar o se le asignasen otros servicios de transportes sus ingresos no podrán disminuir·.

  2. - Prèviament a la signatura d'aquest contracte, en data 1.3.04, la demandada havia signat un contracte amb Logística de Medios de Catalunya, SA, en raó del qual aquesta li atorgava, per Barcelona i província, la concessió del transport, repartiment, recollida de devolució i cobrament de diverses publicacions, amb una durada fins el 31.12.05, amb pròrrogues tàcites de caràcter anual. Com a clàusula tercera de l'esmentat contracte s'establí:

    "Tercera.- Servicios, precio y revisión.

    La ruta es la unidad que determinará las contraprestaciones pactadas en este contrato y deberán ser diseñadas atendiendo a las publicaciones a transportar, peso de las mismas, número de puntos de venta a servir y según los criterios habituales en el reparto y distribución de publicaciones, teniendo muy en cuenta la importancia fundamental que el tiempo y el horario tienen en este sector. En el momento de la firma del presente contraro, la estructura de rutas es la detallada en el anexo I, pudiéndose aumentar o modificar el número y contenido de las mismas de conformidad a las necesidades de Logística de Medios de Catalunya, SL. Serán de exclusiva competencia de Logística de Medios de Catalunya,SA la determinación de los puntos de venta, los envíos a transportar a cada punto de venta así como la reorganización, en su caso, de las rutas".

  3. - El 27.2.09 Logística de Medios de Catalunya,SA comunicà a la demandada l'eliminació, a partir del

    2.3.09, de, entre d'altres, les rutes de repartiment que desenvolupaven els actors i que eren les següents (foli

    389): la núm. 828 per Carlos Miguel, la núm. 815 per Pedro i la num. 866 per Benito .

  4. - En data 2.3.09 els demandants reberen, per burofax, comunicació escrita de la demandada, de data

    26.2.09, del següent tenor literal (foli 56):

    "Por la presente le comunicamos que nuestra cliente LOGISTICA DE MEDIOS, nos ha traslado que con fecha 3 marzo 2009, la ruta de reparto que usted venía realizando ha decidido suprimirla, por lo que el objeto del contrato que usted mantenía con nosotros, consistente en el reparto del material de LOGISTICA DE MEDIOS en esa ruta, ha dejado de existir, por lo que dispensamos de realizar el reparto los dias 28 de febrero y 1 marzo

    Por lo anterior, agradeciendo los servicios que hasta la fecha nos ha prestado, le rogamos que presente las facturas que tenga pendientes a fin dar por finiquitada la relación contractual que hemos mantenido con efectos de la fecha arriba indicada 2 de marzo 2009.

    Sin otro particular, rogando firme duplicado de la presente en prueba de recepción, atentamente "

  5. - Els punts de venda que cobrien els demandats a la seva respectiva ruta, ara eliminada, han estat assignats a altres rutes cobertes també per altres transportistes autònoms contractats per a la demandada (folis núm. 58, 209, 300-302 i declaracions testimonials).

  6. - A l'acte d'intent de conciliació en seu administrativa, celebrat el 12.5.09 i que acabà amb resultat de sense avinença, la demandada manifestà que "se oferta a los solicitantes que se incorporen al puesto de trabajo la noche del 18 al 19 de este mes, con las mismas condiciones económicas que tienen los compañeros de trabajo", oferiment que fou rebutjat pels demandants (foli 12). En posterior escrit de...

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